12月7日上午，由研究生院/研究生工作部主办、汽车学院承办、校研究生科学技术协会协办的“虹”学讲堂第142讲在校本部汽车学院三楼333会议室举行，美国密西根大学马正东教授作了题为《微结构材料的数字化、多尺度分析及其产业化应用前景》的报告，我校相关学院150余名师生参加了此次学术讲座。
马正东教授主要从微结构材料的基本概念、微结构材料的主要特点、数字化设计和多尺度分析方法、功能导向设计和优化方法、数字化产品和物理产品的例子和微结构材料的产业化应用前景等六个部分展开讲座。马正东教授强调，具有宏观可视的周期性微结构（空间多孔结构），可以像建筑结构那样进行设计；具有空无的孔洞空间或充填物（空间换性能），可以由物理或传统的工程方法进行制造。他分析了传统的充气轮胎存在的缺点，介绍了基于负泊松比结构的非充气轮胎的优势并表示，这种新型轮胎具有更高的性价比、更好的应用前景和革命性。
马正东，日本京都大学机械工程系博士学位，现任美国密歇根大学机械工程系教授，美国汽车工程协会会员，密歇根大学杰出研究科学奖获得者。在计算力学领域具有深厚的造诣。主持美国国防部高级研究计划局汽车装甲类创新计划项目12项、美国陆军坦克与自动车辆研究中心科技计划项目29项、美国空军一号项目1项、美国军队重点研究计划项目1项、美国军队坦克和机动车辆司令部预研项目5项，以及日本丰田公司、美国戴姆勒克莱斯勒公司、中国一汽集团等科研项目40余项，累计科研项目经费达到800万美元。发表高水平学术论文175篇，其中SCI检索149篇，他引次数高达1780次。授权国际发明专利14项。
（审稿：胡锦玉 网络编辑：王珏）
