2017年5月26日上午，由研究生院/研究生工作部主办、公路学院承办、研究生科学技术协会协办的“虹”学讲堂第54讲在校本部交通科技大厦602室举行。德国亚琛工业大学土木工程学院院长Markus Oeser教授、德国锡根大学的王大为教授分别作了题为《Coupled Multi-scale modelforPavementTireInteraction》和《地毯式铺装：德国未来铺装路面的构想》的报告。我校公路学院及其他相关学院共200余名师生到现场聆听讲座。报告由公路学院刘玉副教授主持。
本次报告分上下半场进行。上半场由MarkusOeser教授主讲，他介绍了沥青路面常规抗滑性检测设备及其共同检测特征，指出这些设备在复杂的测量条件及外界环境下，其测量结果离散性较大，难以得出较真实的试验结果，提出了无接触抗滑性能测试的概念，并讲解了如何通过Wehner-Schulze设备测量沥青路面抗滑力，包括如何建立数学模型、如何根据试验数据确定模型参数等内容。下半场王大为教授主讲。他在报告中简要介绍了德国道路的发展历史及现行的路面结构，针对现行沥青路面的不足及弊端，提出了地毯式路面铺装的构想，并指出这一新型路面铺筑方式与传统铺筑方式相比所具有的优势。
Markus Oeser教授，2004年获得博士学位，历任荷兰代尔夫特理工大学博士后研究员、澳大利亚新南威尔士大学副教授，德国亚琛工业大学教授、道路研究所所长，德国亚琛工业大学土木工程学院院长。任第3届中欧功能性路面国际研讨会主席。担任International Journal of Pavement Engineering, RoadMaterialsandPavementDesign等8个国际期刊的编委，TRB的AFK50委员会、ISAP国际沥青路面学会等多个重要国际学术组织的委员职务。
王大为教授，德国亚琛工业大学道路所道路方向负责人，锡根大学道路工程所所长、锡根大学道路实验室主任、锡根大学国家级道路材料检测中心主任。2003年毕业于清华大学，先后于2007年和2011年在德国亚琛工业大学获得硕士、博士学位。多年致力于促进中德、中欧在道路工程领域的交流合作，推动中欧道路研究领域共同攻克行业难题，带动公路领域科研与实践的跨越式发展，促进知识交流，组织各利益相关方和跨学科，跨国界的沟通和国际合作等，对中德道路科研领域合作交流的突出贡献。
