我校沙爱民教授获准主持“十一五”国家科技支撑计划重点课题

    近日接科技部、财政部和建设部通知，我校沙爱民教授申报的课题“环保型道路建设与维护技术”获准立项为“十一五”国家科技支撑计划重点资助项目。该课题为我国“十一五”国家科技支撑计划中“城镇化与城市发展”领域的重点课题，由我校作为主持单位，公路学院沙爱民教授为课题负责人，联合哈尔滨工业大学、中国建筑材料科学研究总院、北京市市政工程设计研究总院和深圳海川工程科技有限公司等单位共同承担，研究周期为四年。

       近年来，随着我国国民经济的快速增长，城市建设取得了巨大的成就，城镇化与区域城市发展迅速。但由于机动车的增长速度和总体规模大幅度提高，城市交通将面临前所未有的严峻形势和重大挑战，交通安全问题日益严重，环境污染问题持续恶化，人居条件问题不断突出。为此，建造环保型城市道路交通设施，解决现有城市道路等交通设施功能单一、无法满足城市生态建设需要的问题，是提升城市居民生活质量，构建以人为本的和谐社会的重要举措。

       本课题立足于现代城市交通的宜居、安全和环保主题，旨在通过环保型道路建设与维护技术的系统研究，引入人性化设计理念，引导城市交通系统功能提升，满足人们对于提高大城市生态环境的迫切要求。针对现今城市道路结构的设计和施工现状，拟开展适合城市特点的低噪声、透水路面的研究，显著改善城市的生态环境；考虑汽车尾气对城市居民身心健康，开发快速高效汽车尾气光催化吸附材料，提高城市的空气质量；开展适用于人行道、广场、社区等以利用工农业废料等为主体的非吸热式地面铺装的研究，有效改善城市的宜居水平。另外，针对北方地区冬季降雪量大，积雪易造成路面冰冻，开展多方式多功能的融雪路面铺装的研究，提高冬季路面冰雪条件下道路的交通安全水平。通过对上述路面的材料组成、结构设计、施工控制、评价体系和维护对策等进行深入全面的研究，预期将形成适合我国的环保型城市交通建养成套关键技术，更好地维持居住环境的生态平衡，实现城市交通的可持续发展。

       国家科技支撑计划是为贯彻落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020）》（以下简称《纲要》），主要面向国民经济和社会发展需求，重点解决经济社会发展中的重大科技问题，并在原国家科技攻关计划基础上设立的国家科技计划。“城镇化与城市发展”是《纲要》中设立的与“能源”、“环境”、“国防”等并列的11个重点领域之一。国家科技支撑计划主要落实《纲要》重点领域及其优先主题的任务，以重大公益技术及产业共性技术研究开发与应用示范为重点，结合重大工程建设和重大装备开发，加强集成创新和引进消化吸收再创新，重点解决涉及全局性、跨行业、跨地区的重大技术问题，着力攻克一批关键技术，突破瓶颈制约，提升产业竞争力，为我国经济社会协调发展提供支撑。

       该课题为我校道路与铁道工程国家重点学科首次获准主持国家科技攻关计划项目，对于该国家重点学科的建设和发展具有重要而深远的意义。