国家西部交通建设科技项目《高墩大跨径弯桥的设计与施工技术研究》项目通过鉴定验收

       2007年11月21日－22日，交通部科技教育司在北京市主持召开了国家西部交通建设科技项目—《高墩大跨径弯桥的设计与施工技术研究》课题验收及成果鉴定会。该项目是由交通部公路科学研究院、长安大学等四家单位联合承担。我校以贺拴海教授为组长，宋一凡教授、王钧利教授、周勇军博士主要参加，完成了高墩大跨径弯桥全过程稳定分析研究；高墩大跨径薄壁墩稳定分析软件（BridgeBW）研制；高墩大跨径弯桥动力及地震反应三维分析研究及高墩大跨径弯桥设计施工建议的编写。

       在11月21日的验收鉴定会上，以中交公路规划设计院许国平教授级高工为主任的五位软件验收专家组，听取了项目组的汇报，审阅了相关技术文件，经过质疑答辩和现场测试，对包括我校负责完成“高墩大跨径薄壁墩稳定分析软件BridgeBW”进行了验收和鉴定。在11月22日的课题验收鉴定会上，以交通部专家委员会凤懋润教授级高工（原交通部总工程师）、中交公路规划设计院许国平教授级高工、勘察设计大师杨高中教授级高工等来自全国的十一位专家对课题进行鉴定验收，鉴定意见认为，本研究项目创新点突出，“高墩大跨径薄壁墩稳定分析软件BridgeBW”能为行业设计所需，简单实用，具有推广价值；全面系统的高墩大跨径弯桥全过程稳定分析、地震反应三维分析及首次考虑约束混凝土对薄壁墩稳定的影响及薄壁墩极限承载力模型试验研究，给出了薄壁墩稳定系数的确定、系梁个数和位置的确定范围；课题达到国际先进水平，部分达到国际领先水平。