《旧水泥混凝土路面改造成沥青混凝土路面的研究》科研成果获浙江省科技进步二等奖

    公路学院陈拴发教授主持的《旧水泥混凝土路面改造成沥青混凝土路面的研究》项目获得2006年度浙江省科技进步二等奖。

   水泥混凝土路面的加铺改造一直是各国道路研究者关注的热点问题，也是公路界所面临的难题之一，虽然通过几十年的研究，取得了大量的研究成果，但进展却非常缓慢，至今仍形成合理可行的设计方法，也鲜有在技术、经济上都令人满意的加铺结构。由于这一问题的复杂性，国内外对旧水泥混凝土路面加铺改造技术目前可以说仍处于探索及试验研究阶段，加之各地交通、气候及筑路条件的差异，在所取得的研究成果之间相互缺乏共同的认识，甚至得到的有些结论截然相反，给设计及施工部门的具体操作带来了极大的困难。鉴于此，陈拴发教授主持的课题组在以往研究的基础上，总结了水泥混凝土路面养护维修及改造方面的经验，依托浙江嘉兴—海宁公路水泥混凝土路面改造工程，全面系统的对水泥混凝土路面加铺沥青层技术进行了深入系统地研究，特别是在旧水泥混凝土路面评定方法及断裂破坏理论研究、旧水泥混凝土路面破碎板沥青加铺层荷载应力及温度应力分析、沥青加铺层结构设计方法等方面取得了新的突破，提出了技术上先进经济上合理的加铺改造技术。研究成果为浙江省乃至全国水泥混凝土路面的改造与维修具有较强的指导意义。